ANN's Daily Aero-Linx (10.30.24)
Aero Linx：国际科学技术滑翔组织 气象学家很早就意识到，在使用滑翔机时，了解大气结构和行为的可能性非常大，再加上空气动力学家、飞机和仪器设计师、建造者和飞行员对改进滑翔机性能和特性的兴趣，1930 年，第一个国际滑翔组织 ISTUS（国际动力滑翔研究委员会）成立。
Aero-News: Quote of the Day (10.30.24)
“你可以看到黑暗的太空、地球的曲率、下面脆弱的星球……” “我一点速度感都没有……感觉就像在虚空中坠落。我感觉不到重力。” 资料来源：十多年前，57 岁的艾伦·尤斯塔斯穿着专门设计的服装，保护他免受温度和压力变化的影响，他在一个 120 米高的氦气球下方上升，创造了三项至今仍未改变的世界航空运动联合会 (FAI) 记录。尤斯塔斯花了两个多小时才到达气球稳定在平流层外缘的高度。他和他的任务控制团队开始倒计时释放他。
ANN's Daily Aero-Term (10.30.24): Common Traffic Advisory Frequency (CTAF)
通用交通咨询频率 (CTAF) 为在没有控制塔的机场往返时执行机场咨询实践而设计的频率。CTAF 可以是 UNICOM、Multicom、FSS 或塔台频率，并在相应的航空出版物中标识。
NTSB Prelim: Ultramagic SA Z-90
飞行员感觉到篮子里有动静，意识到乘客已从气球上跳下。2024 年 5 月 3 日，太平洋夏令时间大约 18:30，一只 Ultramagic SA Z-90 气球 N290UM 在加利福尼亚州德尔马附近发生事故。飞行员没有受伤；但乘客受了致命伤。该气球是作为《联邦法规》第 14 章第 91 部分的个人飞行运行的。在一份书面声明中，飞行员报告说，他于 18:15 带着唯一的乘客升空气球，计划进行日落“庆祝生命”飞行。在海拔约 1,300 英尺的高度，乘客出于礼仪原因要求保持隐私，飞行员转过身去。
Airborne-NextGen 10.29.24: Major AAM Effort Kaput, Blue Origin, Powered Lift Reg
另外：AURA AERO 在佛罗里达州建造、NATA 关注 SFAR、Textron-Starlink、SocMed 无人机丑闻 Lilium 宣布濒临破产并已停止运营，这一举动似乎出乎意料。10 月 24 日，Lilium N.V. 向美国证券交易委员会提交了一份 6-K 表，声明其两家运营子公司 Lilium GmbH 和 Lilium eAircraft GmbH 的董事总经理确定他们负债累累，将无法在未来几天内偿还现有债务。 经过多次延迟后，蓝色起源的第 27 次任务首次推出了第二艘新谢泼德 (New Shepard) 计划的载人飞行器，从而扩大了飞行能力，以更好地满足他们所称的“不断
NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SF50
紧急自动着陆系统意外启动 2024 年 9 月 14 日，美国中部夏令时间 12:48，一架 Cirrus SF50（N442CV）在接近德克萨斯州奥斯汀的奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场 (AUS) 时被不明物体撞击，随后其紧急自动着陆系统意外启动。飞机因撞击而受到轻微损坏，飞行员没有受伤。这架飞机根据《联邦法规》第 14 章第 91 部分的个人飞行，从俄亥俄州辛辛那提市立机场/伦肯机场 (LUK) 飞往 AUS。
Airborne-Flight Training 10.31.24: CAE Apple VR, Skywings Diamonds, TRU FFS
另外：女子航空日、Spirit Cutbacks、加拿大航空、未来飞行奖学金 飞行训练公司 CAE 已成为首家为 Apple Vision Pro 虚拟现实 (VR) 耳机开发沉浸式飞行训练应用程序的公司。CAE 在内华达州拉斯维加斯举行的 2024 年 NBAA-BACE 上展示了它。该应用程序使用空间计算为驾驶舱交互带来逼真的准确性，使飞行员可以远程完成目前仅在训练中心提供的训练活动。 Skywings Flight Training 宣布，它已在 Diamond Aircraft 位于奥地利诺伊施塔特的总部接收了两架 Diamond DA40 NG 飞机。这些飞机将用于培训未来的航空公司
Aero-News: Quote of the Day (10.31.24)
“月球南极的环境与我们在阿波罗任务期间着陆的地方完全不同。它可以接触到月球上一些最古老的地形，以及可能含有水和其他化合物的寒冷阴影区域。这些着陆区域中的任何一个都将使我们能够进行惊人的科学研究并取得新发现。”来源：华盛顿 NASA 总部 Artemis 月球科学负责人 Sarah Noble 解释了即将到来的 Artemis III 的可能着陆点。
Airborne 10.30.24: ArkanSTOL Suspended, Stratolaunch Expands, Artemus III
还有：波音公司将出售太空业务？海军飞行员荣誉，螺旋桨事故，更多 B-21？ArkanSTOL 执行团队宣布其年度活动和比赛将无限期暂停。他们以“不断发展的职业和个人责任”为由，鉴于这些草根航空活动需要大量投入和规划，这一说法当然令人信服。这一不幸但可以理解的决定是在去年独特成功的活动之后做出的。Stratolaunch 最近完成了一系列旨在扩大其 Roc 空中发射飞机范围的飞行测试。Roc 翼展 385 英尺，比迄今为止的任何其他飞机都要大。这一系列飞行测试于 5 月和 6 月举行。他们证实了 Roc 能够支持高达 0.63 马赫的速度，在高达 35,000 英尺的高度运行，并在缩短休息时间后
ANN's Daily Aero-Linx (10.31.24)
Aero Linx：飞机救援和消防工作组 (ARFFWG) 飞机救援和消防工作组 (ARFFWG) 是一个非营利性会员组织，成立于 1990 年，旨在促进科学研究并改进航空防火和预防方法。该组织的存在是为了造福世界各地在机场工作或与飞机打交道的消防人员，以及/或者可以合理地预期参与某种类型的航空/飞机相关紧急事件的人员。
ANN's Daily Aero-Term (11.01.24): Decision Altitude (DA)
决断高度 (DA) 仪表进近程序 (ILS、GLS、垂直引导 RNAV) 中的指定高度（平均海平面 (MSL)），在此高度，飞行员必须决定是否继续进近或启动立即复飞，如果飞行员没有看到所需的视觉参考。
Senator Pushes FAA to Accelerate Rocket Launch Licensing
指出当前流程正在损害国家航空航天发展 美国参议员 Jerry Morgan 正在敦促 FAA 加快火箭发射许可流程。他认为，该机构未能跟上快速扩张的航空航天部门的步伐，因此损害了该行业的发展。莫兰是民主党领导的参议院商业航空小组委员会中级别最高的共和党人。
ANN's Daily Aero-Term (10.29.24): Say Altitude
高度指示 空中交通管制 (ATC) 用来确定飞机的具体高度/飞行高度。当飞机爬升或下降时，飞行员应将指示的高度四舍五入到最接近的 100 英尺。
Aero-News: Quote of the Day (10.29.24)
“这是我们 Roc 和任务运营团队取得的一项杰出成就。我们知道 Roc 和我们的团队已准备好满足这一需求，所以现在我们要做的就是测试和学习我们将在今年晚些时候完成的首次 TA-2 飞行。这对我们公司和客户来说都是一个激动人心的时刻，因为我们的常规高超音速飞行测试服务已成为现实。” 来源：Stratolaunch 首席执行官 Zachary Krevor 博士，庆祝 Stratolaunch 计划取得持续进展。
ANN's Daily Aero-Term (10.28.24): Close Parallel Runways
近距离平行跑道 两条平行跑道，其延长中心线相距小于 4,300 英尺且至少相距 3000 英尺（SOIA 操作为 750 英尺），ATC 被授权同时进行独立进近操作。PRM 和同时近距离平行出现在进近标题中。需要双重通信、特殊飞行员培训、注意所有用户页面 (AAUP)、具有听觉和视觉警报算法的显示器的 NTZ 监控。某些跑道或进近航线间距需要高更新率监视传感器。
ANN's Daily Aero-Linx (10.28.24)
Aero Linx：黑人航空专业人员组织 黑人航空专业人员组织成立于 1976 年，是一家致力于鼓励和促进所有航空航天职业中少数族裔发展的非营利组织。OBAP 成员通过航空航天项目 (Project Aerospace) 支持有抱负的航空专业人员，鼓励行业多元化，该项目包括一系列奖学金、指导、培训和以青年为中心的教育计划。1976 年，美国东部航空公司的一位年轻的非裔美国飞行员 Ben Thomas 率先发起了一项努力，旨在成立一个永久性机构来解决航空业的歧视问题……
NTSB Prelim: Raytheon Aircraft Company C90A
在飞行高度 (FL) 200 的巡航飞行中，飞行员失去知觉，乘客尝试心肺复苏术 (CPR) 2024 年 10 月 4 日，大约太平洋夏令时间 1340，雷神飞机公司的 C90A，N6077X，在加利福尼亚州贝克斯菲尔德附近发生事故时未受损。飞行员受重伤，乘客未受伤。这架飞机按照《联邦法规》第 14 章第 91 部分的个人航班运行。据乘客称，该航班从内华达州亨德森的亨德森行政机场 (HND) 起飞，目的地是加利福尼亚州蒙特雷的蒙特雷地区机场 (MRY)。在飞行高度 (FL) 200 的巡航飞行中，飞行员失去知觉，乘客尝试进行心肺复苏术 (CPR)。
Classic Aero-TV: Walter Mitty's Near-Jet - The PJ-II Dreamer Ducted Fan
摘自 Sun 'N Fun 2016（YouTube 版）：看起来像喷气式飞机，飞起来像 GA 飞机……在 Sun 'n Fun 2016 上，ANN 新闻编辑 Tom Patton 看到了一架看起来像风格化的 F-15 的轻型飞机。这架飞机被称为 PJ-II“梦想家”。为了了解详情，汤姆与设计飞机发动机的 Len Bechtold 以及设计技术总监 Ben Kolotilin 进行了交谈。这架迷人的飞机的设计源自俄罗斯，现已被带到美国，希望将其投入生产。Kolotilin 解释说，其目的是生产一种风格化的战斗机式飞机，其飞行特性任何通用航空飞行员都可以应对。他将该性能描述为最高速度约为 20
